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58万起的宝马6系GT好不好?缺点多吗?车主:八个字

admin 发布于 2019-10-08 07:51   浏览 次  

  大家好,这期要给大家分享的是《58万起的宝马6系GT好不好?缺点多吗?车主:八个字》。

  宝马6系GT是当今市场关注度比较高的一款中大型车,仰仗自身十分优良的空间表现,切实以购车群体对汽车空间大小愈发挑剔的需求为中心,所以,宝马6系GT名声一向很不错。随着人们对物质要求越来越高,车友对购车有自己独特的侧重方面,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争车型所击败。

  我们今天请到的嘉宾是高先生,他是一个商场高手,工资待遇50000上下,由于旧车已经用了很久,所以有了换车的打算。他的目标很明确,想买一款62万上下的中大型车。空间是他主要考虑的方面,但除了空间之外,舒适性、外观、油耗等方面他同样关心。他的上一台车是奔驰CLS级,通过比较奔驰CLS级后,最终确定宝马6系GT。目前他提车4个月,667288.com,开了9600公里,对宝马6系GT体会颇深。58万起的宝马6系GT好不好?缺点多吗?车主:八个字。

  对于这辆车我最满意的地方就是外观了,落落大方的车体彰显雍容华贵的魅力气息。前脸家族式的中网构型设计,极具特色,惊艳的尾部已诠释了宝马6系GT的活力气息,几处线条处置使得整车立体感十足。外观和奔驰CLS级相比,存在差距,我更满意宝马6系GT的外观不过,宝马6系GT在内饰这点上,没有外观这么有亮点。设计语言单调的中控,是影响内饰整体感受的最大因素,缺少软材料的包裹,让内饰与豪华感就此绝缘,车窗和中控装饰相对简单且缺少亮点,车辆豪华感不足。说实线系GT的内饰着实不如奔驰CLS级那么高档。

  动力方面,宝马6系GT我提的是“宝马6系GT 2019款 630i 豪华设计套装”,宝马6系GT装配了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机,最大马力只有258Ps,从实质驾驶感受来说,宝马6系GT作为一辆中大型车,动力稍显不足,在爬坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。变速箱采用的是8挡手自一体,其稳定性和可靠性还不错,低速行驶也有些许顿挫感。这点和奔驰CLS级比较,还是存在一定差距的。

  空间方面,其空间表现一贯令人满意。凭借其1550毫米的车体高度,身高181厘米的成年人不管是在前后排,头部空间都格外宽裕。1904毫米的车身宽度让其显得越发体面,为最后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。轴距也达到了同级领先的3070mm,让其前后排距离达到黄金比例,前排驾驶者与最后排家人都可以获取充裕的腿部空间。而且宝马6系GT在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,车内的隔音功效很好,就是胎噪稍微有点大。因此,在整体乘坐感上,奔驰CLS级比起宝马6系GT差距还是有的。

  关于油耗方面,得益于高燃油效率,宝马6系GT的平均油耗(市内+公路)仅8.6L。城市道路的油耗数据为11.2L,而高速公路的实测油耗仅为7.2L上下。我觉得宝马6系GT的油耗表现已经很好,我很满意。

  总的来说,个人感觉宝马6系GT的使用感受一级棒,毕竟它在空间、舒适度、油耗、外观方面表现出很大优势,尽管售价和奔驰CLS级也差不多,不过开起来还是会体验出差异。但是各有各的好,世上不存在没有缺点的车,只能说我觉得宝马6系GT更适合我吧。开宝马6系GT的大多数人是商场高手,我觉得这款车也是档次十分不错的,而且在一家人用车上也是一辆好车,养车的花费也不高,月薪50000以上就开得起。换了它之后,我想说八个字:喜欢的就是最好的!

  听完用车者的分享,我觉得,目前宝马6系GT之所以可以成为车主首选之一,绝非只靠空间,同样拥有外观、油耗、舒适度等众多优点,与车友买车需求完美结合。最受用户热捧的车型“宝马6系GT 2019款 630i 豪华设计套装”,厂商公布卖价为58.39万,诸如刹车辅助系统、胎压监测、电动折叠后视镜功效、倒车摄像头、电动后备箱等配置也悉数出现在该车上,拿宝马6系GT与同类相比,宝马6系GT性价比的确不赖。获得车主认同的宝马6系GT,各位都有什么观点?

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